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新款问界M7火了，在发布会后的24小时之内便收获了15,000辆的订单。要知道，经过多次打脸之后，绝大多数车企都不会在发布会后24小时或72小时之内公布订单成绩了。敢于放下日后被打脸的顾虑，公布订单成绩，反映了华为和赛力......
华为的七纳米芯片出来了，世人皆惊，但是，与国人的沸腾形成鲜明对比的是，华为没有大张旗鼓地宣传，反而刻意抹去了有关5G的任何描述和显示，低调而又内敛。何以然？因为，在华为的眼中，虽然目前取得了阶段性的胜利，但这场战争远远没......
品牌上行是比亚迪必须回答的一个课题。进入2023年，比亚迪相继推出定价80-120万区间的子品牌仰望和定价40-60万之间的方程豹，携手去年品牌焕新、定价在30-50万之间的腾势，三大剑客一起在30万以上的高端市场攻城略......
刚刚过去的7月份，小鹏汽车再度月销破万，和月销量连续两个月突破3万辆的理想汽车和月销量首次突破2万辆的蔚来汽车位列新势力周销量榜单前三，自此，蔚小理这三家曾经的头部新势力代表再次站到了同一个地平线。而且，根据李想老师的判......
如果要给比亚迪打一个标签、一个最明显的标签的话，“性价比”肯定是排位最靠前的那一个。这是比亚迪这两年大杀四方，将曾经的王者特斯拉踩在脚下肆意摩擦的最大砝码。既然成功的要素那么有地迹可循，特斯拉自然而然地学会了效法。现在，......
在今年第一财季的电话会议上，李想先生阐述了理想汽车的爆款战略，明确表示会在每10万元的一个价格带，放一款爆品。而且，“当下的理想ONE卡位30-40万刚刚好，新产品向上可以切入40-50价格区间（即理想L9），向下可以切......
问界已经连续两个月站稳月销万辆大关了。8月份，高温限电来袭，赛力斯和华为克服重重困难，首次实现了单月交付过万的佳绩，问界M5/M7总交付量达10045辆。9月份，问界车型交付量微幅增长至10142辆。不过，余承东表示，问......
新能源汽车这个行业，从来都不缺话题。从余承东将燃油车比作功能手机，将增程式捧为最先进的混合动力构型，到马斯克呼吁停止对混合动力汽车的补贴，嘲笑燃油车是蒸汽机式的老古董，再到何小鹏大谈坚持纯电动路线的长期主义和艰难抉择，预......
经过了长达一年的逆风局，小鹏汽车终于化身大鹏，依靠年度级爆款神车小鹏G6成功翻盘了。小鹏得以逆风翻盘，离不开G6的巨大贡献，这款搭载了小鹏汽车在智能+电动赛道九年积累、承载着小鹏汽车涅槃重生众望的中型SUV，以开天辟地之......
在刚刚发布问界品牌时，涉足汽车领域未深、无知无畏的余承东豪情满满地表达了对问界的期待：一年吊打新势力，两年吊打特斯拉。一年半多过去了，我们始终没有等来问界的雄起。尤其是这半年多来，问界的月销量始终在四五千辆的低谷徘徊。销......
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电车曼曼谈 2023-10-13
